공항에서 방콕 시내로: 열차인가 택시인가

에어포트 레일 링크는 Suvarnabhumi에서 시내로 운행하고, 요금은 얼마나 멀리 가는지에 따라 달라집니다. 소요 시간은 공개된 상한이 30분이며, 도로 수단과 달리 저녁 혼잡 시간에도 그 상한을 지킵니다. 열차는 그 정체에 걸리지 않기 때문입니다. 이 노선이 닿는 공항은 Suvarnabhumi뿐입니다. Don Mueang까지 가지 않으므로, 그곳에 도착한다면 아래의 도로 수단이 해당됩니다.

요금, 이동 거리에 따라

15~45 ฿

소요 시간, 공개된 상한

최대 30분

첫차

05:10~05:30

막차

24:00

출처가 어긋나는 수치는 첫차 하나입니다. 05:10, 05:30 두 시각이 공개되어 있습니다. 첫차를 기준으로 계획한다면 늦은 쪽으로 잡으십시오.

여기서 택시 요금은 제시되는 것이 아니라 쌓이는 것입니다. 탈 때 35~40바트, 거리에 따라 올라가는 km당 요율, 정체로 차가 멈출 때마다 분당 3바트, 공항에서 탔다는 이유로 50바트, 그리고 요금소에서 현금으로 내는 고속도로 통행료입니다. 합계를 공개하는 곳도 없고, 소요 시간을 공개하는 곳도 없습니다. 같은 구간이라도 아침 혼잡 시간과 한낮은 서로 다른 이동입니다.

미터 요금, 항목별로 보기

노선에서 가장 비싼 구간이 45바트입니다. 택시는 출발하기도 전에 그 금액을 넘습니다. 탈 때 35바트에 공항에서 탔다는 이유로 50바트를 더하면 이미 85바트이고, 거리는 전부 그대로 남아 있습니다.

열차의 30분은 한낮뿐 아니라 저녁 혼잡 시간에도 유지됩니다. 택시는 도로가 비어 있으면 더 빠를 수 있고 막히면 훨씬 느릴 수 있는데, 각각이 얼마나 자주 일어나는지는 아무도 공개하지 않습니다. 일정에 여유가 없다면, 평소에 더 낮은 숫자보다 움직이지 않는 숫자가 더 유용합니다.

첫차 전과 24:00 이후에는 운행이 없습니다. 그래서 이른 아침 출발이나 늦은 도착은 계획했든 아니든 도로 이동이 됩니다. 새벽 네 시에 텅 빈 도착 층에 서 있을 때가, 승강장 옆에서 부르는 금액을 가장 받아들이기 쉬운 순간이기도 합니다. 그 자리에 가기 전에 공개된 요금표를 알아 둘 이유가 여기에 있습니다.

진짜인 공항 추가 요금과 근거 없는 금액