Из аэропорта в Бангкок: поезд или такси

Airport Rail Link идёт из Суварнабхуми в город, а цена зависит от того, как далеко по линии вы едете. У времени в пути есть опубликованный предел — 30 минут, — и в отличие от любого дорожного варианта он держится и в вечерний пик, потому что поезд в пробках не стоит. Линия обслуживает только Суварнабхуми, до Дон Муанга она не доходит: если вы прилетели туда, вам подходят дорожные варианты ниже.

Проезд, в зависимости от дальности

15–45 ฿

Время в пути, опубликованный предел

до 30 мин

Первый поезд

05:10–05:30

Последний поезд

24:00

Время первого поезда — единственная цифра, где источники расходятся: опубликованы два времени, 05:10 и 05:30. Если рассчитываете именно на первый поезд, планируйте по более позднему.

Цена такси здесь складывается, а не называется: 35–40 бат посадка, ставка за километр, растущая с расстоянием, 3 бата в минуту, пока машина стоит в пробке, 50 бат за то, что её взяли в аэропорту, и платные дороги наличными на пунктах оплаты. Итог не публикует никто, время в пути — тоже: одна и та же дорога в утренний пик и в середине дня это две разные поездки.

Тариф по счётчику, по частям

Самая дорогая поездка по линии — 45 бат. Такси набирает эту сумму, ещё не тронувшись: посадка 35 плюс аэропортовый сбор 50 — уже 85 бат, и всё расстояние ещё впереди.

Опубликованный предел поезда — 30 минут — держится и в вечерний пик, и в середине дня. Такси может доехать быстрее по пустой дороге и заметно медленнее по полной, а как часто бывает то и другое, не публикует никто. Если в расписании нет запаса, цифра, которая не меняется, дороже цифры, которая обычно меньше.

До первого поезда и после 24:00 линия закрыта, поэтому ранний вылет или поздний прилёт — это дорога, планировали вы её или нет. И это тот самый момент, когда легче всего согласиться с ценой, названной у выхода: пустой зал прилёта, четыре утра. Хороший повод узнать опубликованный тариф до того, как окажетесь там.

Настоящий аэропортовый сбор и цена, которая не настоящая