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在曼谷转机来得及吗？

曼谷有两座机场，相距约 50 公里。廉价航空在廊曼（DMK）起降，全服务航空在素万那普（BKK）起降，所以旅客经常要拿着两张分开购买的机票在两座机场之间转机。网上给出的答案从 90 分钟到 6 小时都有。这里可以看到这种差距是从哪来的。

修改任意高亮的值，结果立即更新。

我 降落在 ， 从 DMK 起飞。

机票是，搭乘，。

决定结果的环节

应该来得及，但没有余量

入境边检的队伍。它随着到达高峰起伏，你没法让它变快。

可用时间

4 小时

所需时间

3 小时 25 分钟

131–435 分钟

展开逐段明细
  • 下飞机
    10–30 分钟

    没有专门针对这两座机场公布的数字，这里用的是行业区间：窄体机 10–20 分钟，宽体机 30 分钟以上。

  • 入境边检
    13–180 分钟

    这一项的资料相差一个数量级。移民局称排队 30 分钟内就能走完；而两周前有旅客反映等了好几个小时。这是整条链条里最难预测的一段。

  • 行李
    18–45 分钟

    机场自己的服务目标是第一件行李 18–20 分钟，最后一件 25–30 分钟，但给出这个数字的审计报告年代较早。实际情况中，尤其是晚到的航班，可能需要 45 分钟——这就是上面区间上限的由来。

  • 机场之间的路程
    45–120 分钟
  • 在值机截止前赶到柜台
    45–60 分钟

    廉价航空的值机在国内航班起飞前 45 分钟、国际航班起飞前 60 分钟截止。Nok Air 公布了这一点并直接点明廊曼机场；Thai Lion Air 写在自己的条款里。行李托运并不总是另有更早的截止时间——通常和柜台一起关闭，所以如果要托运行李，请向你的航空公司确认。

两座机场之间怎么走

  • 免费摆渡车60–150 分钟

    免费

    你用不了。官方规定只限持联程机票在两座机场之间转机的旅客。不对普通公众开放。运营时间 05:00–24:00。

  • 机场官方小巴60–150 分钟

    60 ฿

    非高峰时段一小时一班，上面的分钟数里不含在站点等车的时间。

  • 打表出租车45–120 分钟

    440–820 ฿

    高速公路通行费由乘客承担，沿途在收费站用现金支付。它不计入计价器，机场也没有公布金额。

  • 专车接送我们的建议45–120 分钟

    价格取决于服务商

    这解决不了转机：决定成败的不是路上这一段，换什么车都一样。但在用时相同的几个选项里，只有预订的车价钱事先谈好，司机也会盯着你的航班。

    付费服务：需提前向第三方服务商预订。

想要出发前就谈好的固定价格吗？

时间这么紧的时候，耽误转机的往往不是路况，而是在候车处排队和为计价器争执。提前预订的车，价格出发前就已谈定，司机也会盯着你的航班。

查询专车报价

付费链接，价格不变。

这是根据公开资料做的估算，不是官方保证。最终以你的航空公司和机场的说法为准。

这些数字的来源